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流动摊贩——城市流动性基础设施
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      流动摊贩作为城市基础设施的一部分,其自身具备的条件可以从物流能流与文化心理两个层面上探讨

      流动摊贩的灵活使土地利用达到很大限度的集约利用,丰富多样化的业态与之结合,这种形态自然有效降低人们的出行距离。这种可变的功能复合与居民非固定性需求在物流能流上的可持续提供了优厚的先决条件。

      从文化心理层面,摊贩丰富的业态为居民提供了多选择性,有人提出,多选择性是衡量现代社会人的幸福指数的一项指标,认为现代人们生活的幸福并不来源于生活的高档化,而来源于生活的可选程度。摊贩的形式与其自组织的社会关系形成了良好的自治,虽然流动人口占据城中村大部分人口数目,但其生活方式,街道形态等相结合,形成了众多“街道眼”,邻里关系也更为依赖和紧密。关于街道眼的作用,简.雅各布斯在其著作《美国大城市的死于生》中详细论述:区别于“现代的”广场绿地和城市开放空间,这是一种主张保持小尺度的街区(block)和街道上的各种小店铺,用以增加街道生活中人们相互见面的机会,从而增强街道的安全感;她论述老社区是安全的,因为邻里有着正常的交往,对社区有着强烈的认同;她指出交通拥堵不是汽车多而引起的,而是城市规划将许多区域生硬地隔离开来,让人们不得不依赖汽车。而在城市化背景下,流动摊贩弥补了各个高中低档小区的形态,使其具备了老社区的功能。

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